La verguenza del Paddock

La vergüenza del Paddock se llama Scuderia Ferrari Marlboro.

Encabeza la vergüenza un hombre que cumple -o lo intenta- las funciones de presidente de la compañía. El tipo se hace llamar Luca Cordero di Montezemolo. Y si hay que señalar a un claro culpable de la situación, ese es el presi.

Al niñato mimado heredero del trono de Enzo Ferrari se le han antojado unos cambios muy radicales, y ahora estamos pagando todos los tifosi por ello. ¿Que le costaba mantener la estructura? Y si quería cambiarla, ¿que le costaba realizar dicho cambio poco a poco?

El bueno de schumi -Michael Schumacher- le pidió al presi almenos un año mas para resarcirse de los daños del 2006. No puede contarse el año 2005 como un año de perdidas, puesto que su coche parecía un brazo de gitano de fresa con 4 donettes como ruedas. Pero el año 2006 fue diferente, o no? Bueno, alegaremos sanciones injustas como la de Mónaco, Hungría, y el boicot en Japón de Nigel Stepney cuando se enteró que él no sucedería al grande de Brawn.

Total, que el presi se encaprichó de tener al hombre mas rápido de la parrilla. Un trozo de hielo llamado Kimi Matias Raikkonen. Y sí, el tipo era rápido. Pero es que los mundiales los gana el mas rápido? Dudo que el presi haya visto muchos mundiales. El Káiser jamás fue el piloto mas rápido, pero se llevó 7 titulillos para las vitrinas de Maranello. Bueno, y unas copias y unos cuantos milloncetes mas para su casa de Suiza, claro.Claro está que no bastaba con echar a Schumacher.

El bueno de Brawn controlaba prácticamente la totalidad del equipo, junto con Jean Todt. Diremos que brawn se toma un año sabático, y cuando vuelva, fingiremos que queremos cerrar un trato con él para volver a la squadra de Maranello. Así el buenísimo de Brawn no se nos va a otro equipo y nos da por el ****. Pero la jugada...ups... farsa, no nos salió bien, y el tipo acabó fichando por Honda. Basta referirse al inicio de la temporada 2009 para ver como ha hecho sus deberes el británico, no?

Por supuesto, el bueno del presi -ejem, malo- también tenía que echar a Jean Todt. Venga, le dejaremos un año en el Pit Wall -y ganamos el mundial de autentica churra- para que el manta de mi confianza, un títere llamado Stefano Domenicalli aprenda algunas cosillas de Todt -como hay que decir que este tipo era director deportivo, no técnico?- y cuando las haya aprendido, hachemos al francés a la calle.

Conclusión, un tipo llamado Aldo Costa diseñando los coches, y que no convence. Otro tipo llamado Domenicalli que se centra en la faceta técnica y deportiva casi toda el solito, y unos resultados que hablan por si solos. Total, que el trabajo que antes hacían 3 -schumi, brawn y todt- ahora lo hacen uno y medio (el medio es Kimi, claro, que corre cuando no tiene gula de helados o no se le antoja meterse un chupito de Vodka).

Y así nos está yendo, claro. El presi quería tener el control total de la Scudería, y ahora está pagando la pila aquella tan alta de platos que el trío lograron montar. Y no se engañen, señores, que Ferrari está detrás no solo por el cambio de reglamento, sino por culpa de las ansias de totalitarismo de su presidente, así como por la falta de un líder sólido.

He dicho

PD: Montezemolo no se equivocaba creyendo que fichando a Kimi no se llevaba a un buen piloto. Pero debió caer en la cuenta de que, por muy buen piloto que fuese, en todo caso no sería mejor que el que ya tenía.

He vuelto a decir.